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它能生产8亿辆中型车,为世界一年汽车产量的近10倍,或能建造载重30万吨原油的2万艘超级油轮。

1972年7月4日,浦项1号厚钢板厂投入生产,同时开始了边建设边生产。1989年8月,在投产17年后获得钢材产量累计1亿吨。之后通过不断的扩建和生产效率的最大化,2002年10月即投产30年后,浦项获得钢材累计产量4亿吨的纪录水平,2012年8月累计产量达7亿吨,经过2年10个月又生产了1亿吨,累计钢材产量突破8亿吨。这彰显了浦项的巨大生产能力。

钢材累计产量突破8亿吨意义重大,它是在全球经济持续呆滞和世界钢厂竞争加剧的环境下获得的,也是通过创新、技术发展和设备合理化以及实行客户销售的差异化竞争实现的,与员工的顽强挑战精神和智慧也是分不开的。

6月

考虑关闭美国印第安那港西部厂的上游和下游生产,以应对供应过剩、能源需求弱及产能利用率下滑。但该公司回应,目前尚未有减少美国钢产能的计划。

消息称,印第安那港西部厂或将成为安赛乐米塔尔公司在美国永久性关闭的首个薄板厂。印第安那港的东、西两厂从上游铁矿石及钢生产到镀锌、退火等下游生产均将遭受大的裁员。

安赛乐米塔尔印第安那港厂包括原ltv公司和内陆钢公司,拥有5座高炉,粗钢产能超过1000万吨,西部厂为350万吨,东部厂650万吨,两家产能利用率均未达到满负荷。目前,仅印第安那港西部厂4号高炉和东部厂7号高炉运转,西部厂3号高炉年初关停维修仍未重启。东部厂7号高炉是北美最大的高炉,年产能450-460万吨,目前向其北美其它钢厂供应约100万吨粗钢。东部厂5号和6号高炉目前产能利用率仅60%,产品于汽车和家电市场。

面对供应过剩和需求下滑,安赛乐米塔尔今年1月份声称关停印第安那港长材厂的一棒材轧机和一座电

 

印度的市场潜力对浦项有着极大的吸引力,希望印度政府对其西部地区的下游项目提供支持。

进入21世纪,浦项先后在中国和日本成立了浦项-中国、浦项-日本公司,2005年又在印度成立浦项-印度公司。浦项将继续高度关注印度西部地区,这里拥有许许多多的下游客户,其在maharashtra邦的冷轧厂已于今年建成投产。

目前,浦项在印度拥有两家钢生产厂和4家加工中心及一家物流公司,两家生产厂均位于maharashtra邦,今年初投产的浦项-maharashtra冷轧厂年产能180万吨,为已经投运的连续镀锌生产线、退火和涂层板生产线提供稳定的冷板供应,连续镀锌生产线年产能45万吨

计划从2017年开始在与安赛乐米塔尔美国公司的合资公司(am/nscalvert)生产1180mpa级超高张力冷轧和涂层薄板。预计耗资8220万美元,包括对calvert厂和热处理设备的改造,计划最初年产量将为10万吨。据测算,如果汽车框架的20%使用高强钢板,汽车重量可减少最多10%,而且超高强钢板与铝板和碳纤维相比,价格更具优势。

目前,位于阿拉巴马州的am/nscalvert合资公司可生产高达1200mpa级钢板,但不具备极好的成形性

螺纹钢偏强支撑焦炭

占全球产量份3%略增至68%,增幅较之前有所缩窄。相较2013年,欧盟、北美洲粗钢产量亦小幅增长,中东作为钢铁生产规模最小的地区增长强劲,独联体国家和南美洲的产量出现下降。

从下表世界各大钢厂的产量和排名看出,排名前20的大钢厂地位基本稳固。安赛乐米塔尔依旧保持世界最大钢生产厂家地位09万吨,新日铁住金公司以4930万吨位居第二,河北钢铁和宝钢分列第三、四位,浦项重拾第五,而武钢从去年第五退居第八。

亚洲钢厂在世界产量中仍占有绝对地位,作为世界第一大钢生产国,中国有28家入围前50,包括台湾中钢公司,比上一年减少一家。去年变化最大的仍是德国蒂森克虏伯公司,2013年因美洲钢铁业务出售及欧洲需求下滑等,粗钢产量下降明显,排名由2012年19退居28位,2014年又